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LEGISLAZIONE E SOSTA


Il Nuovo Codice della Strada equipara il camper alle altre autovetture, stabilendo, nell’articolo 185, che il transito, la sosta e il parcheggio dei camper può essere limitato da Comuni ed Enti solo ed esclusivamente per questioni di ingombri e pesi, estendendo il divieto a tutti i veicoli di pari dimensioni. Autostrade e parcheggi possono però stabilire un pedaggio maggiorato. 

Parcheggio e campeggio libero
Viene quindi ben distinto il parcheggio, lecito in ogni spazio dove non sia d’intralcio alla circolazione e dove sia ammesso per altre vetture, dal campeggio libero,  vietato fuori dalle strutture attrezzate, che prevede l’apertura di finestre sporgenti, la sistemazione del veicolo su appositi cunei livellatori, l’utilizzo dello spazio esterno per tavoli, sedie, barbecue.. In Italia esistono a questo proposito tre possibilità di sosta e pernotto: campeggio, punto sosta e parcheggio comune.  

Pernottare in campeggio
Il campeggio è una struttura su terreno privato o comunale, recintata, ad accesso limitato agli ospiti, dotata di servizi igienici, allaccio indipendente di luce e acqua, sistema di scarico delle acque reflue, spesso lavanderia, bar e market, dove si è liberi di utilizzare a piacimento lo spazio della piazzola.

Il punto sosta
Il “punto sosta” è un parcheggio attrezzato, raramente recintato, talvolta custodito in alta stagione,  con scarico acque reflue o wc chimici e con possibilità di ricaricare acqua potabile, dove si può livellare il veicolo, ma non si può eccedere oltre la sagoma. 

Il parcheggio comune
Il parcheggio comune è un punto dove si può sostare solo sui pneumatici, seguendo gli orari indicati, esclusivamente rientrando negli stalli. Lo scarico a terra di qualsiasi liquido è sempre vietato e severamente sanzionabile.  

La guida
Per quanto riguarda la guida, è bene ricordare che i veicoli ingombranti, soprattutto in altezza, sono molto più sensibili delle vetture stradali ai colpi vento, soprattutto le roulotte, che possono causare il pericoloso effetto “scodatura”. I passeggeri che viaggiano in camper devono sempre essere allacciati agli appositi sistemi di trattenuta, ad eccezione dei modelli anteriori al 26.04.1990, che non ne prevedevano il montaggio. È vietato viaggiare nella caravan a rimorchio.
Per le caravan, dimensioni e pesi sono da tenere in considerazione per quanto riguarda sia il peso rimorchiabile dal veicolo sia la patente di guida. Va ricordato infatti che la patente B permette la guida di un complesso di veicoli (auto + rimorchio) la cui massa complessiva a pieno carico non superi le 3,5 tonnellate. Altrimenti è necessaria l’estensione E della patente B. Per quanto dotata di assicurazione propria, la roulotte non può essere parcheggiata senza la vettura di traino negli spazi pubblici, per cui obbliga alla sosta in campeggio o parcheggi privati, anche diurna, se si vuole sfruttare la comodità di girare con la sola auto.
 


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