NORME PER IL TRASPORTO
Potremmo affermare che le regole legate al trasporto del bagaglio si applicano con una certa rigidità solamente per i viaggi con vettori aerei. Tuttavia, in caso di lunghi itinerari in pullman o con altri mezzi di trasporto, è sempre buona norma informarsi preventivamente su eventuali franchigie o dimensioni accettate.
In volo nella stiva
Il bagaglio più ingombrante è quello che si consegna al check-in. Di regola è previsto un limite massimo in peso pari a 20 chilogrammi a passeggero in classe economy per i voli di linea e 15 chilogrammi per i voli charter. In taluni casi anche questi ultimi consentono bagagli fino a 20 chilogrammi, ma è sempre tassativo chiedere questa informazione al momento della prenotazione, per non incorrere in brutte sorprese: l’eccedenza, tassata al chilogrammo, può essere parecchio salata. La necessità di fare cassa ha portato una maggiore inflessibilità, alcune compagnie low cost tassano l’eccedenza anche quando, viaggiando in coppia, solo uno dei due bagagli superi la franchigia consentita. Altre low cost, al fine di diminuire il prezzo pubblicato del biglietto, applicano un supplemento per l’imbarco del bagaglio in stiva, privilegiando chi viaggia con il solo bagaglio a mano. Passeggini e sedie a rotelle, purché completamente ripiegabili, non rientrano nella franchigia.
Bagaglio a mano
L'esacerbarsi del terrorismo internazionale ha costretto gli operatori aeroportuali ad adottare norme molto rigide riguardo alla sicurezza, in particolare per quanto concerne il trasporto di liquidi. È consentito portare in cabina un solo bagaglio a mano, la cui somma delle dimensioni non superi complessivamente 115 cm. Il peso non dovrebbe superare i 5 chilogrammi per voli di linea e charter e i 10 per la maggior parte delle compagnie low cost.
Bagagli speciali
Al passeggero in aereo è consentito, salvo particolari restrizioni della compagnia aerea, portare con sé a bordo ulteriori articoli, come ad esempio: articoli come tavole da surf, sacche da golf, biciclette sono considerati carichi extra per peso e dimensioni. Il loro imbarco è subordinato alla richiesta di autorizzazione della compagnia aerea e al pagamento di un importo extra da richiedere con anticipo al momento dell' acquisto del biglietto. L’imbarco effettivo resta comunque subordinato alla decisione ultima del comandante in base al piano di carico del volo, dimensioni del vettore e situazione meteo.

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