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DOCUMENTI PER IL VEICOLO
 
Patente

La patente italiana consente di guidare in tutti i paesi Europei ad eccezione della Federazione Russa, e in un certo numero di Paesi extraeuropei. In altri Paesi la patente italiana è valida, purché accompagnata da una traduzione giurata nella lingua ufficiale locale. Per tutti gli altri Paesi si rende necessario un apposito documento, comunemente chiamato Patente internazionale, che è rilasciato su richiesta agli uffici della Motorizzazione. In alcuni Paesi possono tuttavia essere in vigore disposizioni particolari a riguardo: potrebbe non venire riconosciuto il tipo di patente internazionale attualmente rilasciato in Italia, o ancora accanto alla patente internazionale o italiana potrebbe venire richiesto un permesso ottenibile presso gli organi di polizia locali. Esistono poi alcuni Paesi islamici in cui la guida è per legge del tutto preclusa alle donne. 

 
Carta verde e assicurazioni 
La carta verde è un’estensione della polizza RCA per alcuni Paesi esteri. Viene normalmente richiesta in diversi Paesi del nostro continente ed è rilasciata dalla stessa compagnia con cui si è sottoscritta la RCA. Nel caso in cui non si possieda la Carta verde, sarà necessario stipulare un’assicurazione alla frontiera, spesso con costi molto maggiori. Nei Paesi in cui non è riconosciuta la Carta Verde è comunque necessario sottoscrivere un’estensione della propria polizza o stipularne una nuova. 
 
Libretto di circolazione
In Italia come all’estero, il libretto di circolazione deve sempre accompagnare il veicolo di riferimento. Nel caso la macchina sia condotta all’estero da una persona diversa dal proprietario, come indicato nel libretto di circolazione, è necessaria una delega a condurre da parte del proprietario, autenticata da un notaio. Benché in molti Paesi dell’Europa Occidentale non venga in genere sistematicamente richiesta alla frontiera, è bene ricordare che esserne in possesso è comunque un obbligo di legge. 
 
CPD
Il CPD, Il Carnet de Passages en Douane è un documento che può essere richiesto all’ACI, e che è necessario per importare temporaneamente un veicolo in molti paesi asiatici e africani. Si tratta in sostanza di una misura a garanzia del fatto che il veicolo non venga venduto nel territorio del Paese di destinazione.

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